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18 July 2002

Je me souviens qu’à une époque (quand j’étais jeune, les années 1940-2000, vous voyez ?) on voyait souvent dans les films les roues des voitures tourner à l’envers. (Rapport au… rapport, justement, entre la vitesse de rotation de la roue et les 24 Hz de la caméra, qui fait que selon ce… rapport, donc, on voyait les roues tourner lentement dans le bon ou le mauvais sens.) Or je n’ai pas remarqué cet effet depuis très longtemps. Qu’est-ce qui a changé, dans la façon de filmer, pour que ça ne se produise plus ?

J’imagine que ça veut dire que l’obturateur est réglé sur une ouverture plus longue (donc les roues sont prises dans le flou du mouvement), mais ça va à l’encontre du progrès technique, qui voudrait que les optiques soient plus lumineuses, et les pellicules plus rapides, comme on dit en anglais (je précise pour ceux qui ne suivraient pas qu’en anglais on dit “fast film”, pas “rapide film”), donc les jantes (et ventilateurs et autres choses qui rotationnent) devraient être encore plus nettes (sans accord avec le masculin des ventilateurs, parce qu’ils sont dans une parenthèse). Non ? Est-ce que le directeur photo de Spielberg pourrait me répondre ? (Tiens, ça me fait penser que j’en connaissais un, de directeur photo, dommage que je ne me sois pas posé la question à l’époque.)

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